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Affichage des articles du décembre, 2022

INNOVATION vs DEVELOPPEMENT

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La première erreur consiste à aborder l'Innovation comme un projet classique de l'Entreprise. Un projet d'Innovation est fondamentalement différent d'un projet de développement . Pour l'aborder en mettant toutes les chances de succès de son coté, il convient de bien définir ce qu'est l'Innovation. A partir de là, il sera beaucoup plus simple de trouver les approches adaptées à son contexte. Début 2000, à l'occasion d'une rencontre avec un professeur du MIT de passage à Paris, ce dernier a griffonné un schéma sur un paperboard pour parler d'Innovation. Je l'ai formalisé, complété et il est devenu ma boussole dans la démarche d'Innovation que j'ai mené pendant une douzaine d'années (2000-2011). Ce schéma est toujours pertinent aujourd'hui. Ce schéma représente les activités d'une Entreprise sur 2 axes: horizontalement: l'activité suit une demande vs l'activité anticipe une demande verticalement: l'activité repos...

Pourquoi INNOVER ?

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Repartons du schéma "Innovation vs Développement" ( cf article du blog ). Ce schéma illustre le cycle naturel de lancement d'activité innovante en amont de la frontière puis, pour celles qui trouvent leur business model,  de transformation en activités pérennes et rentables. Mais il faut noter sur ce schéma un trou noir en bas à gauche. Celui-ci aspire au fil des années les activités pérennes et rentables et les fait disparaître. Si une entreprise se contente d'un portefeuille d'activité en aval de la frontière, il subira tôt ou tard l'attraction du trou noir qui fera disparaître progressivement ou brutalement ses activités. Si une Entreprise veut survivre, elle doit se renouveler et développer de nouvelles activités ( cf définition de l'Innovation par Mikko Koria  *) Les innovations technologiques provoquent régulièrement des ruptures qui condamnent des entreprises installées confortablement sur leur marché. Pour n'en citer que quelques unes : Digita...

DEMARCHE D'INNOVATION

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En 2001, quand j'ai défini la démarche d'Innovation CNPLab ( cf article démarche CNPLab ), de nombreuses entreprises se focalisaient sur la recherche d'idées d'Innovation ( l'idéation ). Il était courant d'organiser un grand séminaire avec de nombreux experts de l'entreprise et des produire le maximum d'idées. L'image la plus courante était celle de l'entonnoir. Vous partiez d'une centaine d'idées pour n'en retenir que 2 ou 3. Ce type de démarche tend à laisser croire que l'un des sujets complexes de l'Innovation serait de trouver des idées et qu'à partir de là le plus difficile est fait. Ce n'est pas le cas ! Il est assez facile d'avoir des idées dès que vous faites participer des clients, des utilisateurs, des parties prenantes, ... Par contre, passer dans un délai court d'une idée à une réalisation concrète est une tâche plus complexe qui demande une équipe expérimentée. Plus vous aurez de projets innovants...

La "HYPE CURVE" du Gartner Group

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La Hype curve est une courbe qui s'applique à toutes les innovations. Elle a été créée par le Gartner Group qui publie et actualise régulièrement la Hype Curve des nouvelles technologies. L'axe horizontal représente le temps, le vertical les attentes des clients. La courbe permet de représenter les différents stades de maturité de différentes technologies. Pendant la phase 1 de lancement , le produit apparaît sur le marché, il n'est pas toujours très abouti, les clients sont des " early adopters " (clients friants de nouvelles technologies). La phase 2 de "Pic des attentes surévaluées" , est celle de l'emballement médiatique. La phase 3, le "gouffre des désillusions" , est le contrecoup de l'emballement, c'est celle du dénigrement de la technologie par les médias. La phase 4, la "pente de l'illumination" , voit l'apparition des produits de 2è génération, le marché se développe progressivement. La phase 5, le "...

ANALYSE DE LA VALEUR

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L'analyse de la valeur est une des boussoles indispensable à tout projet d'Innovation. Les attentes des clients, utilisateurs, contributeurs doivent en permanence servir de guide au projet. Les utilisateurs sont les seuls à pourvoir évaluer l'intérêt d'un service, d'une fonction, d'un produit. Les approches de type "design thinking" les placent au centre de la démarche, c'est à eux de concevoir le produit/service innovant. En pratiquant ainsi, vous augmentez vos chances d'apporter une réponse à un vrai besoin. Pendant la phase de conception, nous nous concentrons sur la valeur perçue par les utilisateurs.  Je me souviens d'un projet Innovant que nous avons mené avec des courtiers au cours duquel nous avons imaginé une fonctionnalité de co-browsing lors de la réalisation d'une proposition commerciale à un client. 90% des courtiers qui ont vu cette fonctionnalité lors d'une démo, signait dans la foulée un accord de distribution de no...

LE MODELE ECONOMIQUE des projets Innovants

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Le "Business Model" est une composante essentielle d'un projet Innovant qu'il faut prendre le temps d'explorer sans hésiter à tâtonner, itérer, recommencer, ... Le modèle économique sous-jacent d'une Innovation est rarement connu au départ du projet, il fait partie de l'exploration. On démarre sur des hypothèses qu'on va faire évoluer jusqu'à trouver le bon équilibre. Pour un projet Internet, vous avez des hypothèses de visiteurs, de trafic, de taux de transformation, de produits ou services achetés/souscrits, ... celles-ci permettent d'estimer les revenus générés. Ce sont les expérimentations et les analyses quantitatives qui permettront de connaitre les mix de revenus. Dans certains cas,  les sources de revenus s'éparpillent en de nombreuses lignes, on aboutit ainsi à un mille-feuille de revenus. Vous pouvez décider dans une première phase proposer un service gratuitement pour voir si les utilisateurs en sont friants, puis,  dans une 2è p...

CONDUITE DE PROJET INNOVANT

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L'agilité et l'utilisateur sont au centre de tout projet Innovant. Les approches de type " Design Thinking " sont particulièrement adaptées en proposant une conception globale d'un produit ou d'un service Innovant  centrée sur l'utilisateur. Le Design Thinking est apparu dans les années 80 à l'université de Stanford, cette approche a continué d'évoluer depuis. Personnellement j'aime bien l'approche d' IDEO (cabinet de design). Le but est de concevoir un produit ou service: désirable (correspond à une attente ou un désir de l'utilisateur) faisable (réalisable et utile) viable (dans un modèle économique durable) Le projet se déroule selon 3 grande phases: Inspiration : c'est une phase d'étude ethnographique au cours de laquelle on explore et on observe les besoins/attentes/problèmes des utilisateurs/clients/parties prenantes. Idéation : phase d'imagination, on génère des idées, on les affine, on les représente (storyb...

LA DESTRUCTION CREATIVE

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  Dominik Gruss - Mystery of Bansky. On rencontre souvent la " destruction créative " au cours d'une vague d'innovation. Cette notion a été décrite par l’économiste Joseph Schumpeter en 1942 puis reprise par Théodore Levitt en 1969. Le développement d'une Innovation de rupture vient redistribuer les cartes entre les nouveaux entrants et les acteurs dominants du marché. Ce phénomène apparaît régulièrement avec l'émergence de technologies de rupture, on peut citer quelques exemples: la photo argentique remplacée par la photo numérique le transport par Container qui a remplacé le transport cargo/vraquier les ordinateurs centraux remplacés par les minis ordinateurs puis les PC la musique en streaming/téléchargement qui a remplacé les disques, CD ... La théorie de Schumpeter annonce que les nouveaux entrants sont portés par des avantages concurrentiels liés à l'innovation alors que ceux des leaders acteurs installés diminuent. Ce mouvement peut entraîner la di...

L'INNOVATION FRUGALE

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On a tendance à penser que la technologie est le principal moteur de l'Innovation. En empruntant cette voie, on risque de faire de l'innovation pour l'innovation en oubliant les réels besoins. L'innovation frugale est une approche intéressante qui cherche des solutions simples à des problèmes concrets.  C'est un challenge qui permet de cultiver l'ingéniosité.  Elle est synonyme de low-cost ("coût bas" sans faire du "bas de gamme") ce qui permet d'aborder de larges marchés. La solution doit être la plus simple possible, ce qui n'empêche pas de proposer des options ou accessoires au client, moyennant un supplément de prix. Cette démarche a été décrite par Ravi Najou que j'ai eu l'occasion de rencontrer en 2006 lorsque je conduisais CNPLab et qui partage avec l'innovation frugale bien des composantes ( cf approche CNPLab ) Les principales caractéristiques de l'innovation frugale sont:   co-construction avec de vrais utili...

Cas: La démarche CNPLab

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  CNPLab  est le nom de la démarche d'Innovation engagée par CNP Assurances en 2001. Les principales caractéristiques de ce programme sont les suivantes: création d'un « espace d’expérimentation » avec une équipe pluri-disciplinaire dans le but de conduire une douzaine d’expérimentations sur 3 ans de vrais projets proposant de vrais services ou produits, à des vrais clients ou partenaires, à échelle limitée avec une d émarche de Capitalisation pendant toute la durée des expérimentations (processus de mesure) projets sélectionnés par le Directoire (valeur « Métier » et d’expérimentation) alignés sur les axes stratégiques de l'Entreprise conduite des projets en « design to cost » sur un budget CNPLab (durée maxi 6 mois, coût moyen : ~200 k€) avec un bilan à l'issue de chaque projet afin d’analyser l’opportunité de lancer un projet industriel BILAN à l'issue des 3 ans 12 projets menés en 3 ans 1/3 des projets passent au stade industriel décision de ...

Cas: la 5G

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Avec la 5G nous avons un bon exemple d'innovation technologique en pleine phase d'emballement médiatique. Si vous êtes familiarisé avec la Hype Curve (cf article sur la Hype Curve ) vous voyez que le Gartner Group place, en effet, la 5G en haut de la phase 2. Cela veut dire qu'il reste encore du chemin à parcourir avant sa banalisation. Sachant que les opérateurs ont dépensé 2.8 Mds d'euros pour acheter les nouvelles fréquences, leur rentabilisation n'est pas garantie. Le déploiement des antennes 5G est en cours : environ 33 000 antennes/100 000 déployées à mi 2022. La 5G n'est donc pas disponible partout en France. carte du déploiement de Free Mobile (Arcep) Mais la question essentielle reste: la 5G pour quoi faire ? Pour le client final, la 5G n'est qu'une super 4G (gains en débit, latence et densité). Il y a peu de chance que la 5G développe de nouveaux usages et donc que les abonnés acceptent de payer plus cher leur abonnement. Le seul espoir pourra...

Cas: FLYING WHALES, une belle start-up

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J'ai choisi de vous parler d'une belle start-up née en 2012 qui est en train de franchir un cap important dans son développement, elle sort de la " vallée des désillusions" de la hype curve ( cf article sur la Hype Curve ) et  avance sereinement vers son décollage: Flying Whales ( https://fr.flying-whales.com/ )  Cette entreprise développe un ballon dirigeable à l'hélium capable de transporter jusqu'à 60 Tonnes de matériel . Cet aéronef sera capable d'atteindre des zones difficiles d'accès et de rester en vol stationnaire. C'est donc un sérieux concurrent pour l'héliportage, puisque capable de porter des charges plus lourdes en consommant nettement moins de carburant. C'est un véritable projet d'innovation qui s'inscrit dans un calendrier long, une quinzaine d'année. L'incertitude accompagnera ce projet jusqu'à son terme. ( cf article Innovation vs Développement ) Depuis 2012, l'entreprise a déjà franchi de multipl...

Cas: ECHEC DE LA BLOCKCHAIN LOGISTIQUE MAERSK-IBM

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  La compagnie maritime danoise arrête les frais sur son offre de suivi de la chaîne d'approvisionnement basée sur la blockchain. ( cf article ZDnet ) C'est une très bonne illustration d'un projet Innovant lancé conjointement par Maersk (armateur) et IBM reposant sur une technologie nouvelle la BlockChain . La cause de l'échec n'est pas la technologie qui a été bien maîtrisée, mais comme l'indique l'article c'est " l'absence de cas d'usage probant ". Le projet misait sur une bascule massive des acteurs logistiques. Un certains nombre de "use cases" (cas d'usage) avaient été définis pour leur apporter de la valeur ( cf article analyse de la valeur ). Les promesses de réduction des fraudes et des erreurs et de réduction des délais n'ont pas convaincu un nombre suffisant de parties prenantes au cours des 4 ans de fonctionnement de la plateforme. Ce projet n'est pas un échec en lui-même, il ne fait simplement pas parti...

Cas: du MINITEL au WEB

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Pour qui a vécu en France dans les années 90, le Minitel était omniprésent et semblait incontournable, au point que de nombreuses entreprises ne voyaient pas l'intérêt de développer leur site Web. C'est, en fait, une parfaite illustration de  destruction créative  ( cf article sur la destruction créative ) et je l'ai vécu de l'intérieur. Pour commencer, il faut rappeler ce qu'était le Minitel à cette époque. (voir fiche Wikipedia sur le Minitel ). En 1990, il y a environ 6,5 millions de minitels en France, en 2000, il y en a 9 millions. Mais c'est surtout l'explosion des services disponibles qui est spectaculaire:       145 en 1984   2 074 en 1985   5 000 en 1987 25 000 en 1995 A la fin des années 90, les services Minitel génèrent 1 Md€/an de revenus et sont utilisés par 25 millions de personnes. Même Yahoo ou Alta Vista avaient ouvert un service Minitel accédant à leur moteur de recherche! Au delà de l'architecture technique, le succès du Minite...

Cas: INFINITY TRAIN - le mouvement perpétuel

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Les véhicules électriques occupent de plus en plus d'espace et commencent à envahir le domaine industriel. Tesla a récemment présenté un prototype de Camion Electrique capable de rouler 800 km!. Si la pérennité du camion électrique n'est pas encore garantie, d'autres usages industriels de véhicules électriques sont apparus avec la particularité d'utiliser la recharge inertielle . Le projet emblématique de cette technologie est l' Infinity Train . Il s'agit d'un train en Australie qui transporte le minerai de fer depuis une mine jusqu'à son usine de traitement. Ce train est gigantesque, 2.4 km de long avec 3 locomotives diesel pour chaque rame  (si vous zoomez sur la photo, vous ne verrez pas la fin du train! - cf  le-train-electrique-qui-se-recharge-tout-seul-va-voir-le-jour ). Le trajet de la Mine à l'Usine est globalement en descente avec des wagons lourdement chargés qui permettent de recharger les batteries du train par inertie dans les descente...

Cas: Le Coeur Artificiel de CARMAT

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L'histoire de  CARMAT est un très bel exemple d'Innovation au long cours. Le pari de la création d'un coeur artificiel   est en passe de réussir après 14 ans de travail acharné, de douches froides, de rebondissements... Prenons le temps d'analyser son parcours. CARMAT est une MedTech créée en 2008 avec pour objectif la création d'un coeur artificiel Aeson® pour remplacer le coeur de patients souffrant d'insuffisance cardiaque. Dès l'origine, le projet est un grand défi: il s'agit de créer un coeur artificiel destiné à remplacer le coeur d'un patient avec des réponses autorégulées à ses besoins physiologiques et qui lui permettra d'être autonome et de vivre une vie presque normale.  Techniquement, il faut inventer des nouvelles solutions, intégrer de nombreuses technologies, les industrialiser et obtenir les certifications permettant d'implanter ce coeur chez un patient et de le garder en vie ! Carmat a déposé une dizaine de brevets en nom ...